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昨天3月9日

成贵铁路乐山至兴文段进入运行试验阶段

离正式开通再近了一步

成贵铁路为我国“八纵八横”高速铁路网中兰西广大通道的主要组成部分，线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时。

其中，晨说网，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营；

△图为准备进行试验运行的55581次列车

新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最后进入贵阳市区。

△图为试验列车到达兴文站

此次运行试验的是成贵铁路乐山至兴文段，正线全长约225公里，共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文 7 个车站。

△图为乐山站

这段线路于2013年12月开工建设，2018年11月28日开展联调联试。

△图为试验运行的55581次列车车厢

此次运行试验重要通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

△铁科院工作人员正在进行运行试验参数测试

据了解，成贵铁路在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连，不仅承担着西南地区省市间的城际、区县际客流运输功能，同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能，惠及沿线3600多万人口。

△图为动车机械师正在观测列车运行数据

成贵铁路开通运营后，将结束川南地区没有动车的古代，是四川省南向乃至西北地区通往珠三角、长三角地区的快捷大通道。

△图为工作人员正在指挥行车

目前，成贵铁路兴文至贵阳段路基、桥梁、隧道工程进入最终冲刺阶段，铺轨及站后四电及站房相关工程正有序推进。

△图为宜宾西站

看到现在这个进度

小编相信

离成贵铁路开通的日子已经越来越近了

到时候所有宜宾人都能坐上高铁啦

让我们共同期待吧

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