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福特跟江铃集团有合作，诞生了全顺系列商用车；福特跟长安集团有合作，诞生了嘉年华、蒙迪欧等乘用车，而江铃与长安之间也有合作，在这段三角恋的大前提下，诞生出了一款名为“陆风风华”的三厢轿车。

↑ 由@EDWIN 拍摄，一台悬挂广东顺德号牌的陆风风华，车头视角。

这台车喷涂蓝色车漆，也是当时的广告色。

就在福特停产嘉年华Fiesta MK5三厢轿车的2006年，陆风风华正式面世，代号CV7。

当作陆风品牌首款轿车车型，风华也受到了较高的关注度，毕竟它也是陆风获取轿车生产资质的关键车型。

在随后的2007年，陆风顺利取得轿车生产资质，并在10月份举行风华的上市公布会，不同于早期的嘉年华Mk5，风华将售价压低到了6万内，想借“低价”来换取市场。

陆风风华除了轮廓以外，几乎看不出原型车福特嘉年华Mk5三厢版的详情。

车头与车尾的关键部位被陆风重新修改，变得有些日系车便宜车的味道，略带土味。

动力上，量产前的风华并没有搭载福特嘉年华的JL482QA型1.6升引擎，而是转而采纳长安出产的JL475Q1型1.6升四缸自吸汽油引擎，数据较嘉年华Mk5有些许提高。

正式量产上市的风华，则是搭载陆风汽车与德国FEV公司合作开发的JL475Q8型1.5升四缸自吸汽油引擎，匹配5速手排变速器，最大可输出95Ps马力与137Nm扭矩，与嘉年华Mk5相近似。

↑ 2013年，拍摄于广东韶关的一台陆风风华，晨说网，车身喷涂红色车漆。

↑ 风华的车内进行了较大程度的改动，与嘉年华相异，同样是具有较强的日系车风格，米色内饰略填“档次感”。

尽管陆风风华的售价并不高，但或许是该品牌的消费群体只会购买工具型SUV，而非羸弱的小型轿车，同时同价位的奇瑞、夏利或许也有更高的性价比，最后这款源于嘉年华的轿车在销量上宣告失败，马路上的能见度极低，几乎无人知晓它曾存在过。

完

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