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世界上最著名的沉船事件莫过于1912年的泰坦尼克号，这艘让全世界都十分关注的超级豪华游轮竟然在处女行中不幸撞上冰山沉没了，数千人丧命在北大西洋海底，除此之外还有贝尔格拉诺号、玛丽·罗斯号、俾斯麦号等沉船事件，下面让我们一起去看看吧。

一、泰坦尼克号

白星航运公司的邮轮泰坦尼克号于1912年4月15日被冰川撞沉。

她是由哈兰德.沃尔夫船厂造船厂修筑，注册的总重量为46328吨。

泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。

1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的瞭望员摇了三次警铃，并通报说右前方有冰川。

”不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个很大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。

由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。

1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最后沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。

泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，晨说网，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛东南部323英里的海域。

这艘船是在1985年9月1日由让·路易斯·迈克尔船长和罗伯特·巴拉德博士带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。

船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。

如今，你可以在从加拿大圣约翰市启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥—— E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。

二、贝尔格拉诺号

贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。

1982年5月2日，英国的核潜艇——英国皇家海军舰船征服者号”向阿根廷战舰——贝尔格拉诺将军号发射了两枚鱼雷。

大约有300人在此次袭击中送命。

当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。

鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。

2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。

在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。

尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器能够很快找到沉船。

三、玛丽·罗斯号

于15091511年修筑而成的玛丽·罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为海洋上一朵最美的花”。

这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世的海军舰队。

1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。

然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。

当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。

在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。

玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。

直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。

经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡的表面。

1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。

直到今天，这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。

这一工作于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。

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