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共享电单车。

近日，哈罗共享电单车出现在滨州街头，这是即共享单车之后又一共享交通工具，记者从相关部门了解到，滨州市共预计投放3000余量共享电单车，目前已经投放百余量。

共享电单车的使用界面。

与共享单车相比，共享电单车的车轮较小，车身略短。

但是用法法基本相同，通过手机支付宝或APP扫码使用。

车辆押金为199元/辆，费用是每半小时2元。

记者在滨州学院门口扫码体验共享电动单车，在解锁时会跳出提示“这是一辆电动车”，选择“继续用车”，会出现“可用电量”和“助力里程”的界面，会显示这辆车的剩余电量和能行驶公里数等信息，若车辆没有电，则车辆无法解锁。

在骑行过程中，可以选择临时锁车，但会继续计费。

共享电单车扫描码骑行，半小时2元

速度上共享电动单车相对于普通电动车来说要慢一些，但要比骑自行车省力不少。

不过记者注意到在归还车辆时，需要定点停车，否则车辆将一直处于借出状态。

在共享单车程序的地图中会标有车辆停放地点，多为小区门口、超市门口、公交站附近等。

两名学生正在使用共享电单车。

右车把有电量显示，和普通电车一样转动车把启动车辆。

据哈罗共享电单车地区的工作人员介绍，近几天已在滨州市投放了百余量共享电单车，预计将投放3000余辆，设立了100多个投放地点，后期将根据运营情况进行增设。

若电车电量不足，会有工作人员对电车更换电池。

这名工作人员还告诉记者，由于电动单车的成本较高，一辆共享电单车的价格在2000—3000元之间，因此不会像共享单车一样大规模投放。

据了解，山东省内的东营、淄博、滨州等地都已经投放了共享电单车。

对于共享电单车的监管，21日下午，记者咨询了滨州市城管执法局等相关部门，得到的答复是暂时未接到涉及共享电单车管理方面的通知。

不过共享电单车的投入使用，将极大方便市民的出行，但在管理方面还需要不断加强，避免不必要的麻烦。

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