简介:23款道奇霸王龙6.2T现车手续齐最新80万 道奇霸王龙最天津港的价格小幅度上涨,据统计天津港霸王龙的数量约在400台左右,国外的单子数量也在400台左右,也就是说霸王龙期货和现车的数量加起来也就800台,面对中国庞大的客户群体,800台显然是不够看的,所以最国外的单子涨价也跟车少有点儿关系。
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23款道奇霸王龙6.2T现车手续齐最新80万道奇霸王龙最天津港的价格小幅度上涨,据统计天津港霸王龙的数量约在400台左右,国外的单子数量也在400台左右,也就是说霸王龙期货和现车的数量加起来也就800台,面对中国庞大的客户群体,800台显然是不够看的,所以最国外的单子涨价也跟车少有点儿关系。
买猛禽的人一是因为喜欢,2是因为在国内原厂皮卡界最贵的就是它了,并不是说我的预算只能够得到猛禽而已,霸王龙的出现取代了猛禽的这类标签,而且霸王龙的价格在87万到130万,乍一看好像差挺多,但是低配的就跟猛禽差不到10万。
13034318716 鞠经理《同微信》有句话古话说的非常好,做人宁当鸡头不当凤尾,但是咱们购车像完全相反了,举个例子,之前大家都知道霸道4000是台好车,跟霸道2700完全不是一个概念,那买的人没有这么多呢?我想巨大一部分真相是因为我如果有这个预算的情况下,加一点就能够得到4.0的陆巡了。
能玩霸王龙的客户,都已经花100万买这车了,更不会在乎这一2十万的差距?霸王龙是既把猛禽的金腰带抢了过来,又把考虑猛禽的部分潜在客户也夺了过去,简直是杀人又诛心。
这个就是面子,至于里子,里子是面子的根基,如果你造的东西真不是那么回事儿,还卖这么贵的价格,那消费者不是傻子是不会为你买单的。
我能很负责任的说,霸王龙和普通版本的猛禽并不是属于一个维度上的东西。
道奇霸王龙,当作国内皮卡界的扛把子,霸王龙是充满力量与野性的硬汉SUV,它拥有独特的外观设计、优质的内饰配置以及强悍的动力表现,让每一个驾驶它的人都能感受到一种无与伦比的霸气。
外观方面,霸王龙的前脸采纳了独具特色的CrosshairG 内饰方面,霸王龙的内饰设计同样让人惊艳,采纳了豪华的材质和先进的科技配置,搭配着优质的手工缝制皮质座椅,呈现出高档的质感和品质。
此外,车内还配备了大尺寸的触控显示屏、智能多媒体系统以及全景天窗等科技配置,让你的驾驶体验更加舒适和便捷。
动力方面,霸王龙采纳了一台V8发动机,晨说网,最大输出功率可达到707匹马力,最大扭矩达到650磅英尺,它的0100公里/小时加速时间仅需4.4秒。
同时,它还配备了先进的四轮驱动系统和空气悬架,能够轻松应对各种路面和复杂地形的挑战,让你尽情地驰骋在道路上。
总之,道奇霸王龙无论是外观还是内饰,都展现出了非凡的气势和品质,而强大的动力表现更是让它成为了一款拥有无穷魅力的SUV,不管是在城市还是在野外,都能带给你一种激情澎湃的驾驶体验。
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