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加拿大创新、科学和工业部长弗朗索瓦·菲利普·香槟周三(5月26日)宣布，该国将与美国航天局合作开发一种机器人月球车，并于2026年发射。

“漫游者将携带至少两种科学仪器，加拿大的和美国的。

”加拿大航天局(CSA)官员周三在一份声明中说:“这项任务的目标是收集月球表面的图像、测量值和数据，并让月球车在月球上度过一整夜。

”(一个月夜大约持续14个地球日)

“为了使该项目顺利进行，该项目将探索月球极地，CSA将很快选择两家加拿大公司来开发流动站及其仪器的概念。

”该机构官员补充说。

如果一切按计划进行，其他加拿大装备也将在未来几年到达月球。

例如，由 CSA 月球探索加速器计划资助的三项商业技术计划在 2022 年进行月球表面测试——来自 Mission Control Space Services 的人工智能飞行计算机；Canadensys 制造的轻型全景相机；以及由南高齿宇航有限公司开发的新型行星导航系统。

周三(5月26日)宣布，这三人都将执行由总部位于东京的ispace公司建造的 HAKUTO-R 着陆器的首次登月任务。

（NGC 将使用 HAKUTO-R 相机拍摄的照片来帮助展示其自主导航系统。

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ispace 创始人兼首席执行官 Takeshi Hakamada在一份不同的声明中表示： “我们很荣幸，CSA 授予的三家公司都委托 ispace 的服务在月球表面开展业务。

” “我们认为这表明 ispace 在过去几年中与 CSA 发展起来的信任，以及对 ispace 在北美市场的积极地位的认可。

HAKUTO-R 任务还将搭载阿拉伯联合酋长国的第一个月球车，重 22 磅。

（10 公斤）机器人名为 Rashid，周三我们了解到，日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 和几家私营公司开发的棒球大小的“可变形机器人”。

日本的有效载荷将收集数据，以帮助开发月球巡洋舰，这是一个大型的、加压的、搭载宇航员的漫游车，日本宇宙航空研究开发机构正在丰田的帮助下建造。

但回到加拿大的月球计划：该国也是美国宇航局阿尔忒弥斯载人月球探索计划的重要合作伙伴，该计划旨在到 2020 年代末在月球及其周围建立长期、可持续的人类存在。

该国正在为 Artemis 基础设施的一个关键部分提供机械臂，这是一个名为 Gateway 的绕月空间站。

一名加拿大宇航员将登上阿尔忒弥斯 2 号，这是一项计划于 2023 年发射的四人绕月任务。

（阿尔忒弥斯 3 号是自 1972 年美国宇航局阿波罗 17 号以来的首次载人登月任务，目前的目标是 2024 年，尽管预计该时间表会放宽。

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