简介:1980年7月23日,37年当越南范作为苏联联盟的宇宙飞船进入太空,成为亚洲第一个宇航员时,日本却耸了耸肩,冷嘲热讽,甚至认为借船出海并不是真事,而它的言论,也激发了独立国家发展他们载人航天事业的想法开始点赞。但现在,40多年后的今天,日本做了一件它曾经鄙视的事,搭上了美国的阿耳特
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1980年7月23日,37年当越南范作为苏联“联盟”的宇宙飞船进入太空,成为亚洲第一个宇航员时,日本却耸了耸肩,冷嘲热讽,甚至认为“借船出海”并不是真事,而它的言论,也激发了独立国家发展他们载人航天事业的想法开始点赞。但现在,40多年后的今天,日本做了一件它曾经鄙视的事,搭上了美国的阿耳特弥斯(Artemis)计划的便车,把自己的宇航员送上了月球。
日本的计划是在2025年到2030年之间,把一名日本宇航员送上美国的第二艘、甚至第三艘猎户座飞船,从而成为美国以外第一个实现载人登月的国家。在这方面,一些人误解了日本的小计划,认为日本的真正目的是为美国的“阿耳忒弥斯”计划买单。
如果日本花了钱,却按时搭了顺风车,那它就没有为此付出代价。但现在阿耳特弥斯号已经被推迟了两次,将美国重返月球的时间从2024年推迟到了2027年之后,这意味着日本宇航员最早可以在2030年之后登陆月球。中国宣布将在2030年将人类送上月球,这意味着日本“追赶中国”的希望又一次落在了后面。
那么LUPEX计划到底有多不靠谱呢?根据该计划,日本将提供用于发射宇宙飞船的三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries) H3火箭,以及350公斤重的月球车SLIM,而印度将提供月球车(Rover)。双方同意在2024年向月球南极发射一个月球车,并在月球表面寻找水。
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