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水箱有空气的症状是发动机气缸垫出现裂纹，或者是发动机的气缸体出现裂纹，对车是有影响。高压气体进入冷却液中导致水箱内出现空气，而汽车的发动机是冰冷的，冰冷的发动机，凭借冷却液不断循环散热。冷却液在发动机中总共有两条循环路径，一条是小循环路径，另一条是大循环路径。发动机刚刚启动时，温度较低，冷却液会进入到小循环路径中，冷却液进行小循环时不经过散热水箱，可以帮助发动机快速升温。

发动机到达一定温度后，冷却液进入大循环路径中，冷却液进入大循环路径时会经过散热水箱，能够让发动机保持合理的温度范围。汽车冷却液需要定期更换，长期不更换冷却液会导致冷却液出现沸点降低冰点升高的现象，也会影响发动机的正常运行。发动机温度过高会导致它无法工作，而水箱在汽车的车头位置，汽车行驶的过程中，水箱撞风能够给冷却液降温。

清除水箱中的空时需要在在冷车状态下打开发动机舱要检查冷却液是否充足，冷却液水壶上面有刻度线。当页面较低时，可以添加冷却液，添加的冷却液量需要以水壶边上的刻度为准。查看冷却液时也要查看各连接管道及接口处是否有泄漏或裂痕。

将旧的冷冻液放出，使清水流经发动机冷却系统，流出来的水是干净的就可以。冷却液能够快速的流入水箱，在放水大约一个小时之后就可以将新的防冻液加入，另一桶防冻液放进防冻液罐中，直到加满为止。这个时候，可以将车点火10分钟左右，冷却系统排出了部分空气时液面明显下降，放入防冻液的容量在两个刻度线之间的范围就行。

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