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雪地行驶前驱确实比后驱更安全，虽然后驱车在路况良好的道路，能给汽车带来更强的驱动力，且起步的速度更快，性能也更高，但是面对雪地天气，其效果确实不如前驱车。

后驱车在雪天不但容易打滑，还很容易出现甩尾的情况，司机若没有足够经验，很可能导致意外发生。

拉比推更加平稳

在平常生活中能发现，两个人手拉手往两边拉对手，只要两人手拉的紧，则不会出现晃动的情况，但是两人手掌对在一起向前推时，胳膊就很容易向两边偏，导致两个人摔倒，这种原理也同样适用在前驱和后驱车上面，前驱车的驱动力由前轴发出，方向是往前的，前轴受到的车身阻力向后，就像两个人手拉手朝两边用力一样，合力的方向保持稳定，但是后驱车的驱动力由后轴发出，方向向前，后轴受到的车身阻力也来自前方，这就好比两个人同时朝反方向推，受力的方向不稳定，在雪地很容易出现打滑。

车辆前后重量分配不同

前驱车的发动机、变速箱和传动机构都安装在车头部位，属于头重脚轻式的设置，后驱车的发动机和变速箱虽然也在车头，但是位置要更加靠后一些，加上车尾还搭载有传动装置，这就导致汽车的车尾会更重，这对行驶过程的稳定性也会造成巨大影响。

前驱车的车轮承担车身的重量，让前轮对地面的压力更大，也能获得更强的摩擦力，这能让汽车不容易打滑，即便出现甩尾状况，司机也能通过打方向盘来控制，减小甩尾的幅度，而后驱车一旦出现甩尾，不但车尾的惯性更大，晨说网，且变向和转弯的难度也更大，从而导致意外发生。

不管前驱车还是后驱车，在雪地都应该谨慎驾驶汽车。

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