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“神奇的幽灵火车去哪了?”

在欧洲东部和俄罗斯，最为奇特的神奇现像就是“幽灵火车”，而且“幽灵火车”在俄罗斯的一些报纸媒体上不止一次进行过报道，莫斯科大学的科学家也曾经对“幽灵火车”现象进行过调查研究。

但是由于铁路部门始终不愿意将这类没有办法解释的现象公之于众，所以一些与“幽灵火车”有关系的事件依然鲜为人知。

2009年1月，在乌克兰有人惊恐报料：“我看见一辆火车迎面而来，却又瞬间消失了，那究竟是什么东西？”很快该现象引起了全世界“幽灵火车”迷们的关注。

本来早在1933年，幽灵火车就已经成为悬案，从1951年到现在，幽灵火车在欧亚大陆上出现过很多次。

它神出鬼没，可以无视常规物理定律，突破时间和空间，悄然出现又神奇消失。

有人说坐上这列幽灵火车的人凶多吉少，这不是小说，它是真实存在的……

果戈里幽灵火车

果戈里曾被许多人称为“俄罗斯的狄更斯”，他是俄罗斯作家，于1852年去世。

1931年，果戈里被迁葬到了莫斯科的达尼洛夫公墓，后来当他的遗体被发掘出来时，人们发现他的头颅不翼而飞了。

几经波折，果戈里的亲戚海军军官亚诺斯基拿到了头骨，并托一位意大利军官将头骨带给一位在俄罗斯的律师。

1933那年的春天，这位意大利军官带着果戈里的头骨匣子登上了这列火车，当火车进入一个长长的隧道时，军官的弟弟托尼想与他的朋友们开个玩笑，就偷偷拿出果戈里的头骨，可就在这时他心里忽然有声音在督促：“快离开这里！快走！”于是他趁着火车要进入隧道减速时跳出了火车，同时车上的旅客也传来了莫名其妙的惊慌声。

还有一个同样因为心悸而提前跳下火车的是一名年轻女孩，因此证实托尼并不是在做梦。

后来他对记者说，当时有一股奥秘的带粘性的白雾将这列不幸的火车整个儿吞没了，他描述了旅客们当时那种无法言表的恐惧和惊慌情景。

在这列火车的106名乘客中，只有两个人在火车莫名其妙消失之前跳下火车得以生还。

地方当局事后对隧道进行了仔细的检查和搜索，可是他们甚至连火车留下的煤烟痕迹都没发现，吞噬了这列火车的隧道入口处被封住了。

不幸的是在二战期间，一颗炸弹炸毁了这条隧道。

幸存者的证词和调查结果被归总入档，在苏联时代当作高度机密被封存，到苏联解体后幽灵火车才被逐渐解密。

后经调查确证，这列火车的确在1933年消失。

那是一列只有三节车厢的火车，是旅游者从意大利的一家公司包租的，据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里。

调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么真相导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果。

幽灵火车再次出现

1991年9月25日果戈里幽灵火车又一次出现在波尔塔瓦，乌克兰的两家报纸都刊登了这一事件。

就在那一天，来自基辅乌克兰科学院研究超自然现象的科学家亚历山大守候在岔道口，等待幽灵火车的再次出现。

当幽灵火车再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下亚历山大跃上了最终一节车厢，火车又很快的消失了，而那位想破解幽灵火车谜团的科学家亚历山大也随着这列诡异的火车一起消失，从此音讯全无。

后来报纸报道，在科学家亚历山大失踪事件发生后，幽灵火车不止一次在这个岔道口出现，但是再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。

还有报纸报道了幽灵火车在1955年克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奥秘的是那里的铁轨早已被拆除了。

2009年1月17日，乌克兰波尔塔瓦市的警官舒斯特开车追赶一辆偷盗车，他的汽车在冲过一条铁路的岔道口时轮胎不幸爆胎，舒斯特立刻下车，向偷车贼逼近，但就是这时一声火车的汽笛突然响起，离偷车贼不到十米远的铁轨上竟出现了一列火车，向卡在铁轨上的轿车冲了过来。

舒斯特和偷车贼目瞪口呆：这火车是从哪来的？短得只有三节车厢，像是临时拿来凑数的古董火车。

它的样式太古老了，居然是早被淘汰的蒸汽机火车，它以跟自行车差不多的速度晃晃悠悠地将铁轨上的高级轿车撞了出去。

偷车贼趁机攀上了火车，钻进了第二节车厢里。

当舒斯特追过去时，偷车贼还得意扬扬地向他挥手。

忽然这时候第三节车厢的一个窗口出现了一个中年女人，她穿着老式的碎花裙，茫然地看着窗外。

就在舒斯特快步跑向火车车尾准备上车时，“别上去！”一声尖叫吓得舒斯特打了个哆嗦，回头他看到一名铁路工作人员正在不远处向他招手，神情焦急。

舒斯特再一回头，他更是倒吸了一口冷气，那列火车周围的环境像是被小石子投进水塘一样起了涟漪，空气仿佛能用肉眼看到一样扭曲起来，火车接着不见了。

老铁路工博尔特一脸惊悸地说：“你真幸运！要是上了那列火车，你就再也下不来了。

那是可是果戈里幽灵火车啊！”

据传闻，幽灵火车曾反复出现在莫斯科地区和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年都曾出现过。

时空扭曲真的存在吗？

莫斯科大学的讲师、物理学家兼数学家伊凡·帕特塞，是对幽灵火车感兴趣的一批科学家中的领头人，他们中间有铁路专家、哲学家，还有其他专业的科学家，他们在幽灵火车曾经出现过的地区的火车交叉道口处进行了多次调查研究。

帕特塞的初步结论是，幽灵火车不是事件，而是一种物理现象：时空扭曲。

火车上的人可能都没有死，由于时间膨胀效应，穿越时光的火车上乘客感觉是瞬间的事，而在现实时空中就已过了数十年，所以舒斯特能看到身着20世纪30年代服饰的妇女。

帕特塞的理论认为，欧亚大陆纵横交错的铁路网是人类在地球上修筑的范围最大的全球性工程，这一庞大的铁路网络可能会对时间的流逝产生影响。

任何达到相当程度的空间改变都会引起瞬间的异常现象。

他认为时间也是守恒的，过去了的时间并不会消失。

根据从幽灵火车上跳下来的那个意大利军官的弟弟托尼描述，当时火车在进入隧道时车上的旅客突然莫名其妙地惊慌失措，并有一股“奥秘的带黏性的白雾将这列火车整个儿吞没”。

这与1943年著名的“费城实验”时的情景何等相似，当时在裘浦博士指导下的这场时空实验是舰船在人工产生的强磁场浓雾中突然消失，还使舰船上的人忽隐忽现、惊慌直至发疯。

因此或许“幽灵火车”与“果戈里头骨匣子”毫无关联，“幽灵火车”不是果戈里的灵魂在作怪，而是这列火车当时驶进了一个强大的磁场中，（这个强大磁场可能是突然出现的，带有运动性质的，）而且这个磁场的强度远远大于“费城实验”时的人工磁场强度，所以在很多年后“幽灵火车”还能在各个地方忽隐忽现。

至于这个无比强大的、突然出现的磁场来自何处？如何产生的？至今仍是个谜。

目前科学界对时空扭曲理论的研究仍只在初级阶段，美国探索频道曾多次做节目讨论过时空扭曲理论。

在2007年8月1日出版的《天体物理通讯杂志》上发表过一篇文章，阿姆斯特丹大学的彼得·琼克教授和他的同事利用美国宇航局的Rossi X光计时探测卫星，在旋转中子星成功观测到了时空扭曲现象，从而证实了时空扭曲现象的存在。

但是要将理论成功运用于现实，却还是未来的研究课题。

宇宙神秘太多，人类了解的还是太少，或许到了科技发达的未来，幽灵火车才干得到更好的解释。

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