简介:Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「Westgenさん」分享他与VTR1000F FireStorm的驾驶故事! 透过车主对爱车-VTR1000F FireStorm的分析与评价,多角度地让车友了解VTR1000F FireStorm的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌: 本田 车款: VTR1000F FireStorm 年款: 2003 排气量: 1000 cc 购买时间:
【晨说网探索分享】
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「Westgenさん」分享他与VTR1000F FireStorm的驾驶故事!
透过车主对爱车-VTR1000F FireStorm的分析与评价,多角度地让车友了解VTR1000F FireStorm的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌: 本田
车款: VTR1000F FireStorm
年款: 2003
排气量: 1000 cc
购买时间: 2017/08/25
目前里程: 约62,184 km
油耗: 约18 km/L
摩托车现况: 拥有中车款特色
最适合的用途: 在蜿蜒的道路上行驶
推荐给这样的骑士: 想要一辆全能型摩托车的人
特点: 驾驶时不容易疲累购买动机、用途、比较车款
购买动机:我是时隔20年重回摩托车怀抱的回锅骑士,考虑到肌肉量的衰退,所以想寻找一辆车身相对细长且轻量的大型双缸发动机车款,刚好在一家摩托车店里,寻找数量较多的前期红色版本时,遇到了后期的蓝色版本,因此对它一见钟情就决定购买。
用途:郊区游玩、短途旅行 (拉面旅行、温泉之旅等)优点
1.款式及颜色都很棒!是现代车款设计中所没有的,有着古老而美好的颜色。
2.发动机会根据排气管的不同而发生变化,例如:[日规原厂排气管] 低转速域就能提供暴力的扭力输出 (但油门反应较慢)
[欧规原厂消音器] 兼顾高转速域的马力输出及低转速范围内的易操控性。
[吉村排气管] 低转速域就充满鼓动感 优异油门反应 从3500rpm起的动力就源源不断地涌现。
缺点
1.油耗:由于是大排气量的双化油器车款,因此油耗不漂亮是无可避免的,有时候还会比女儿驾驶的轻型车要耗油 (笑)2.装载性能几乎没有,但坐垫下方两侧各有一个可伸缩的绳钩,应急时可以藉由绳钩绑附些行李在后座上。
给未来买家的建议
1.无论好坏,它都是一款奇特的车款、二手市场也很便宜,如果厌倦了现行款摩托车的人务必考虑看看,说不定你会一眼就喜欢上它并上瘾。
2.尽管数量很少,但建议购买配有数位油表的后期型号。
未来的改装计划
更换后避震器
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