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手动挡的汽车之所以不设计做成按键换挡的控制方式其真相在于很多方面，如果将手动挡的汽车直接变成按键换挡的操控方式将会提供汽车厂商的制作成本，手动挡的汽车在当前的汽车行业里面所占据的重要优势就是廉价，如果一旦将手动挡汽车换成按键换挡的话，这也就导致手动挡的汽车在汽车行业里面失去了经济优势，还降低了手动挡汽车所存在的意义，更何况再将手动挡汽车给设计，成为按键换挡这一控制方式是还需要在汽车内安装一套线控的换挡系统，之所以安装换挡系统，重要真相是由于按键换挡和鸡腿挡杆以及旋钮有着异曲同工之处，从汽车档位的意义上来讲都属于电子档杆。

不管是按键换挡还是鸡腿挡杆或者是按钮换挡都属于是电子换挡中的一种，这种换挡方式直接取消了挡杆和变速器之间的连接，换挡的模式也将会成为信号换挡，换挡信号将会通过电子的形式传递给变速器，这也就说明按键换挡的汽车与手动挡相比的话，明显要多了一套系统。

如果将手动换挡的汽车直接做成按键换挡的汽车的话，则需要在变速器的基础上再增加一套换挡系统，这套系统也就直接导致汽车的成本明显的增加，要知道一辆小型汽车变速器的价格基本上在几千元左右，如果直接更换一套线控换挡系统的话，则需要花费1万多，价格上来讲，将手动换挡变为按键换挡的话无疑提升了汽车的成本，汽车出厂时所提高的成本最后将会由消费者自己来进行承担，晨说网，通过这两方面也能发现，将手动挡的汽车升级为按键换挡的汽车，本来并不是特别的划算，如果想要用按键换挡的控制方式的话，不如直接在汽车内使用自动变速器。

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